Fiat 126p 650
SILNIK / WYDECH
- stoczone kolo zamachowe
- splanowana głowica (1,8mm)
- sportowy wydech Wupex (pusty w środku + końcówka 85 mm) zdjęcia bez
śniegu
- magnetyzer paliwa
- wypolerowane kanały dolot i wydech
ZAWIESZENIE / HAMULCE / KOŁA
-
utwardzony tył (po 2 gumy międzyzwojowe na
stronę)
- Koła ty 155/65/13 dębica d-164
- Koła przód 135/70/13 dębica vivo
WNĘTRZE
- Białe zegary podświetlone na
niebiesko
- obrotomierz podświetlony na zielono
- Skórzany mieszek skrzyni
- skrócony max drążek zmiany biegów
- siedzenia sportowe (bardzo niskie i dobrze trzymające na zakrętach)
- niebieski neon podświetlający nogi kierowcy i pasażera
- gałka na kierownicy (niezastąpiona podczas zimowych szaleństw)
- przerobione ogrzewanie (wiatraczek w tunelu)
- dodatkowa puszeczka na cd z lewej strony autka
AUDIO:
- cd pioneer DEH-P4300R (Mosfet 50w*4)
- wzmacniacz Condor 240watt (pod siedzeniem pasażera)
- Subwoofer własnej konstrukcji głosnik Alpharad 300watt 28 cm. śr. (bass
reflex 10cm)
Tył:
- 2x trójdrożne Alpharad 100wat 15 cm śr.
Przód:
- 2x dwudrożne Philips 60 watt 15 cm śr.
STYL
- Kołpaczki od matiza
- przyciemnione szyby tył
- wyciszone cale wnętrze matami bitumicznymi
Przód:
- przedni zderzak własnego pomysłu i konstrukcji
- niebieski neon wbudowany w wew. cześć zderzaka
- brewki na reflektorach
- halogeny na zderzaku
Tył:
- standardowy zderzak
- zamiast przeciwmgielnych i cofania światła STOP
- były białe lampy od el. lecz po interwencji policji musiałem założyć
zwykle :(
Zdjęcia:
STRONA GŁÓWNA | UAKTUALNIENIA | ARTYKUŁY | LITERATURA | SKLEP | KSIĘGA GOŚCI | FORUM | LINKI